Voici l’Amortisseur Fox Racing Shox DHX2 Factory Trunnion Métrique (sans levier de réglage) 2023.
Nouveauté de l’Amortisseur Fox Racing Shox DHX2 Factory Trunnion Métrique 2023 :
- Nouveau châssis et amortisseur
- Nouveaux crans sur le collier de ressort pour éviter le desserrage en cas de précharge légère.
- Nouveau piston principal à haut débit
- Nouveau pare-chocs MCU pour une progression accrue de la fin de course et un meilleur contrôle du fond de course
- Nouvelle finition de l’axe de l’amortisseur en chrome dur, à très faible frottement et très durable.
- Nouveau réglage amélioré du rebond à haute vitesse par l’ajout du VVC (Variable Valve Control)
- Nouveau rapport de roulement amélioré pour les tailles métriques
- Nouveau graphisme
- Réglage HSC et HSR en 8 clics sur les fourches GRIP2 et les amortisseurs X2.
- Augmentation du contrôle et diminution de la dureté grâce à un amortissement linéaire.
- Corps extérieur en acier et corps intérieur à ailettes pour une meilleure rigidité structurelle et une hystérésis réduite.
- Circuit indépendant du mode ferme – verrouillage plus ferme que le DHX2 précédent
- Réduction de la friction
- Réservoir de longueur réduite pour un meilleur ajustement sur plus de cadres
Dimensions (sans levier de réglage à 2 positions) :
- Taille : 225 x 75
Références :
- 978-01-061 : Amortisseur Fox Racing Shox DHX2 Factory Trunnion Métrique 225 x 75 mm 2023
Réglages :
- Compression haute vitesse – 8 clics
- Compression basse vitesse – 16 clics
- Rebond à haute vitesse (avec VVC) – 8 clics
- Rebondissement à basse vitesse – 16 clics
- Précharge du ressort hélicoïdal – (nouveaux crans sur le collier du ressort)
Tous les amortisseurs DHX2 d’usine dispose :
- Revêtement d’arbre Chromoly : finition de l’arbre d’amortisseur à friction ultra-faible et très durable
- Rebond VVC : Oui
- Détentes sur le collier du ressort : Oui
PLUS D’INFORMATIONS
Caractéristiques
| Entraxe / Course | 225 x 75 |
















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